【2026最新】入間基地の飛行機一覧！退役した名機の後を継ぐ「新時代の主役たち」

2026年、入間基地の空は「新時代」へ

狭山市民にとって、頭上を飛ぶC-1輸送機のエンジン音は「日常の音」でした。しかし、2025年春をもってC-1輸送機とその派生型EC-1は惜しまれつつも完全退役。現在、入間基地の空は、より大型で高性能な新型機たちが主役を務める「新時代」に突入しています。

「今、飛んでいるのはどの機種かな？」と空を見上げるのがもっと楽しくなる、入間基地の主要航空機リストをお届けします。

C-2 輸送機（愛称：ブルーホエール）：
現在、入間基地の「顔」といえばこのC-2です。退役したC-1に比べて一回り以上大きく、航続距離や積載量も大幅にアップしました。
- 見分け方： とにかく巨大！機体は落ち着いたブルーグレー。エンジンが2発で、離陸時のパワーは圧巻です。
- 役割： 国内外への物資・人員輸送。ハワイまでノンストップで飛べる能力を持っています。
U-4 多用途支援機：
ビジネスジェットのようなスマートな見た目が特徴の飛行機です。
- 見分け方： 白い機体に青いライン。民間機のようなシュッとしたデザインです。
- 役割： 要人の輸送や、軽い荷物の緊急輸送などに使われます。
RC-2 電子情報収集機：
C-2輸送機をベースに開発された最新鋭の特殊作戦機です。
- 見分け方： 形はC-2に似ていますが、機体のあちこちに「コブ（アンテナ）」がついているのが特徴です。
- 役割： 電波情報の収集など、日本の安全保障を影で支える非常に重要な任務を担っています。

U-680A 飛行点検機：
以前活躍していたYS-11FCの後を継いで導入された、最新の点検機です。
- 見分け方： 白地に鮮やかな赤のライン。中型のビジネスジェット機（サイテーション）がベースです。
- 役割： 全国の自衛隊基地の航空灯火や無線施設が正しく作動しているか、空から点検する「空の検査官」です。
T-4 中等練習機（愛称：ティーフォー）：
入間基地で最も頻繁に見かける、シルバーやグレーの小型ジェット機です。
- 見分け方： 小柄でキビキビと飛びます。エンジン音が「キーン」と高いのが特徴。
- 役割： パイロットの維持訓練や連絡業務に使われます。ちなみに、あのブルーインパルスもこのT-4を使っています。

CH-47J チヌーク：
「バタバタバタ！」という大きな音が聞こえたら、まずこの機体です。
- 見分け方： プロペラ（ローター）が前後に2つある、大きな「カエル」のような形のヘリコプター。
- 役割： 災害派遣での物資輸送や人員輸送で大活躍。入間基地のチヌークは迷彩柄が特徴です。

YS-11EB（電子戦情報収集機）
戦後初の国産旅客機YS-11の自衛隊仕様です。多くのYS-11が引退する中、入間基地の「EB」は2026年現在も、RC-2への完全移行を前に貴重な姿を見せてくれることがあります。
- 見分け方： プロペラ機で、機体の上部や下部にたくさんのアンテナ（コブ）がついています
- 役割： 電子情報の収集。半世紀以上飛び続けている「生ける伝説」です。

入間基地には、配備されている機体以外にも多くの飛行機が飛来します。

2026年、入間基地の飛行機ラインナップは、C-1の引退により「C-2」と「RC-2」という大型ジェット機が主流の、よりパワフルな顔ぶれになりました。青空が気持ちの良い日、いつものあの音が聞こえてきたら、ちょっと空を見上げて、頭上を通り過ぎていく機体に注目してみてください。

「あ、あれはアンテナがついているからRC-2だね！」「あの音はチヌークだ！」

そんなふうに飛行機の名前がわかると、狭山での生活がもっと面白くなるはずです。